新能源汽车马达由于是采用电池驱动，因此增加其续航里程是关乎用户使用以及提升产品竞争力的核心因素；根据马达设计原理，电机的涡流损耗跟其运行频率的平方成正比，在电机的运行速度较高时，如何降低涡流损耗是提高马达性能效率的关键因素；一般通过降低硅钢片的单片厚度可以降低涡流的损耗，但是定转子再叠压过程中因为焊接和铆接而导致的层间导通产生的涡流是无法规避的问题；

       胶粘定转子叠压工艺在理论上将层间导通而导致的涡流损耗降低到零，因此在高端的高效率和高转速马达上，胶粘定转子铁芯叠压技术具备天然的优势；佰思特专注于胶粘定转子多年，从冲压，叠压，检测等多方面提供手工胶粘和自粘胶粘的多种综合性解决方案，为客户高性能铁芯定转子产品保驾护航； 佰思特胶粘铁芯具备如下特点：

1. 通过相关试验，可以达到96%-98%的叠压系数（基于0.2mm硅钢片)；

2. 采用了通过200度高温具备UL 认证的进口胶水来确保其电气性能安全；

3. 理论上可避免任何额外的损耗，采用其他合适的工艺后，可以确保整个铁芯产品的铁损符合材质规格书上的相关参数（有相关测试报告)；

4. 由于层间使用了胶水固定，所以马达在高转速的时候的噪音跟采用焊接工艺相比有了明显的提高；

5.由于相关的胶水在产品表面形成了保护膜，所以其对于产品的防锈油一定的提升作用；

6.按照一般的新能源汽车定子产品200mm外径，150mm高度，我公司具备日生产100套产品的产能，并且根据订单需求能够在1个月内将产能提升5倍；